Ferrocarril Longitudinal - Atacama y Norte de Chile

Estación Caldera: pág.1 | pág.2 | Ref.Hist.

español / deutsch

La estación de Ferrocarriles en Caldera fue construido en 1850. Era muy importante en el desarrollo minero de la Región Atacama. La estación era plaza de negocios (venta y compra de metales y minerales). En la noche se cerraron las puertas y los valiosos sacos con mineral de plata, cobre o oro se quedaron seguro adentro. Los rieles se extendieron al muelle para cargar los barcos directamente de los vagones. (véase muelle)
Burmeister describe bien vivo en 1860 el movimiento alrededor de la estación (aquí).

En el comienzo la mayoría de los metales se exportaron a Inglaterra (según Treutler).
No hay que olvidar que en esta época el barco era casi el único medio del transporte en distancias mayores de 200 km. De esta manera muchos pasajeros de Valparaíso o directamente de Europa llegaron a Caldera y podrían ahora continuar su viaje cómodo en tren a Copiapó.

Cuadro Informativo:
Estación Caldera