Ferrocarril virtual

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Ferrocarril longitudinal del Norte de Chile

Línea férrea Longitudinal (1) - contenido

Museo Virtual, Chile

W. Griem, 2014 - 2020

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Puente Tilama, Chile

Foto:  Puente Tilama  (Región de Coquimbo):
(W. Griem, 2014 - Ca50D32026)


Puente Quinquimo, Norte de Chile

Foto:  Puente Quinquimo  (Región de Valparaíso):
(W. Griem, 2014 - Ca50D32127)

 
Túnel Las Astas, Chile

Foto: Túnel Las Astas en la Región Coquimbo, Chile.
(W. Griem, 2014 - Ca50D31980)


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Ferrocarril longitudinal norte de Chile

Carta ferrocarril de Atacama

Carta del ffcc del norte de Chile

Carta ferrocarril del norte de Chile

De Marín (1914)

Registro de la línea longitudinal

(Sigue Región de Atacama - Antofagasta aquí)


Longitudinal Norte: La calera a Chañar, Punta Colorada
km (Calera) km (Stgo) altura lugar
Trayecto costa Trayecto Interior
km altura lugar km altura lugar
km (La Calera) km (Stgo) altura lugar
www.geovirtual2.cl - W.Griem



Velocidades promedias 1913:
Calera - Illapel [200 km]: 18,2 km/h
Illapel - Ovalle [169 km]: 16,9 km/h
Ovalle - La Serena [108 km]: 18,0 km/h
[véase fuente y texto Marín, 1914]

Velocidades promedias 1954 (Facultativos, Expreso):
La Calera - Illapel (210 km): 35 km/h
Illapel - Ovalle (182 km): 30 km/h
Ovalle - La Serena (100 km): 40 km/h
La Serena - Vallenar (231 km): 29 km/h
Vallenar - Copiapó (172 km): 43 km/h
Copiapó - P. Hundido (177 km): 29,5 km/h
P. Hundido - Catalina (148 km): 27 km/h

 

Registros históricos: 1943: - Historia de los Ferrocarriles de Chile (Vassallo, 1943):
Tramo Longitud inicio trabajos entrega a la explotación
72,000 km 11.12.1888 31.1.1898
617,600 km oct. 1910 marzo 1915
88,081 km 20.12.1906 15.3.1910
54,540 km 20.10.1900 7.11.1903
719,000 km 21.12.1910 marzo 1915
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Vassallo 1943:
Costos de construcción del longitudinal Norte (por kilómetro construido, en pesos Oro 18d):
La Calera a Cabildo: 103.280.-
Cabildo - Copiapó: 88.641.-
Chulo - Inca de Oro: 25.497.-
Inca de Oro - Diego de Almagro: 14.950.-
Diego de Almagro - Pintados: 57.122.-

1947 - South American Handbook:
De Calera el tren va tres veces cada semana a Antofagasta, una vez por semana a Iquique.

Descripción del tren Santiago - Iquique:
"Un servicio de trenes bastante confortable con restaurante y carros dormitorios conecta Santiago, Valparaíso con Iquique. Salidas los viernes de Iquique hacia al sur, miércoles desde Santiago o Valparaíso hacia al norte. El viaje dura tres días. Se recomienda una reservación temprana de asientos en "Compañia Tranportes Unidos..."
South American Handbook (1947)

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Contenido: FFCC Coquimbo
Coquimbo virtual
Ferrocarriles de Chile

Pictograma: Ferrocarriles del Norte de Chile

Intro longitudinal Norte
Recursos históricos
Texto Marín (1914)
Texto: Morfología (Marín)
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La Calera
Puente río Aconcagua
Estación Nogales
Estación El Melón
El Melón Empalme
Estación Catapilco
Trayecto Costa
Bifurcación Línea interior

Ramal Papudo - Petorca / Longotoma

Puente Quinquimo
Longotoma
Puente Longotoma
Puente Huaquen
Ballena
Estación Los Molles
Puente Los Molles
Estación Quilimarí
Los Vilos

Los Vilos - Illapel y Salamanca

Estación Las Vacas (Cavilolén)
Cuesta Cavilolén
Túnel Cavilolén
Estación Cavilolén Túnel
Línea a Espino-Choapa
Puente Cañas

Ex-Interior
La Ligua
Túnel La Grupa
Estación Pedegua
Puente Pedegua
Palquico
Las Palmas
Túnel Las Palmas
Puente El Ojo
Puente La Recta
Estación Tilama
Puente Tilama
Puente Don Gonzalo (El Ojo)
Port. Cristales
Caimanes
Túnel Recto
Túnel El Curvo
Túnel Las Astas
Puente Calmáhuida
Puente Salamanca
Limahuida

Choapa, triangulo y puente
Estación Illapel
Salida norte Illapel
Puente Auco
Estación Auco
Cerca El Romero
Farellón Sánchez
Estación Matancilla
Túnel Alcaparrosa o Espino
Entre túnel y estación
Estación Lagarrigue
Línea antigua
Estación Llahuín
Puente Llahuín
Estación Pama
Estación Combarbalá
Puente Combarbalá
La Ligua Bajo
San Marcos
Túnel San Marcos
Chañaral Alto
Huatulame
Estación Palqui
Túnel Palqui
Puente Huana
Sotaqui
Puente El Romeral, Ovalle
Ovalle

Ramal Ovalle Tongoy

Higueritas
Empalme a Panulcillo

Ramal Mina Panulcillo

Portezuelo Las Cardas
Estación Las Cardas
Trayecto a Coquimbo
Puerto Coquimbo
Coquimbo empalme
Peñuelas
La Serena
Islón

Ramal Islon  Rivadavia

La Serena - Ovalle (anterior)

Islon, longitudinal
Lambert
Puente, trayecto histórico
Curva y puente
Trayecto histórico
Almirante Latorre
Estación Pirita
Puente Qda. Choros
Punta Colorada (IV. Reg.)

Aislado: Mina Tofo

Incahuasi
Port. Incahuasi
Chañar
Cachiyuyo
Est. Domeyko
línea cerca Domeyko
Vizcachitas
Portezuelo Agua Amarga
Est. Desvío Agua Amarga
cerca Agua Amarga
Fundición Agua Amarga
Romero
Vallenar

Ramal Vallenar - Pedro León Gallo
Huasco

Trafico cerca Algarrobal
Ex-Intersección Panamericana
Algarrobal
Estación Punta de Díaz

Carrizal Bajo - Yerbas Buenas - Jarilla

Intersección Carrizal
cerca Castilla
Castilla
Barros Lucos
Mina Restauradora
Llano de los Lirios
Llano Seco
Puente Toledo
Toledo
Bodega
Estación Copiapó

Ramales:
Caldera - Mina El Algarrobo
Los Loros, San Antonio
Chañarcillo - Juan Godoy

Circunvalación
Puente de Paipote
Chulo estación

Empalme a Puquios

Estación Juan Godoy
Estación Llampos
Llampos (corte)
Carrera Pinto

Ex Planta Dulcinea (1)
Planta Dulcinea (2)

Convoy - Llano de Varas
Chimberos
Cuba
Estación de Inca de Oro
Estación San Pedro
Llano San Pedro
Estación Serrano
Chañarcito
Empalme
Diego de Almagro

Ramal Chañaral, Potrerillos, Animas

Pedro Montt
Joaquín Pérez

Aislado: Las Bombas  - Carrizalillo

Bajada a Carrizalillo
Tren cerca Franke
Altamira
Estación cerca San Juan
Estación San Juan
Estación Severin
Estación Catalina

Ramales del Salitre: Taltal, Refresco, Ovalo

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 Literatura:
• Marín Vicuña, Santiago (1914): Explotación del Ferrocarril Longitudinal. - 53 páginas, 2 cartas; Imprenta Universitaria, Santiago de Chile 1914 [Colección W. Griem]
Ministerio de Industria i Obras Publicas (1910): Monografía de las líneas férreas fiscales. - Congreso de Ferrocarriles de Buenos Aires, 1910; 230 páginas; Imprenta Cervantes, Santiago de Chile. [Colección W. Griem]
• Vassallo, E., Matus, C. et. al (1943): Ferrocarriles de Chile - Historia y Organización. - 448 páginas; Editorial Rumbo, Santiago de Chile. [Colección W. Griem]
• Yunge, G. (1910): Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".
[más literatura de Atacama, historia y ferrocarriles aquí]

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Publicado: 4.2.2014; actualizado: 2.2.2015, 3.8.2016, 20.5.2017, 1.11.2020
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