Atacama virtual: Ferrocarril

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Ferrocarril Longitudinal - Atacama y Norte de Chile

 Km 1072: Estación Diego de Almagro (1)

Museo Virtual, Atacama

W. Griem, 2005 - 2020

Estacion ferrocarril de Diego de Almagro, Region de Atacama - Chile

Foto: La estación de ferrocarriles Diego de Almagro (Región de Atacama, Chile):
(W. Griem, 2003 - CanonA100 -1245 ) - Foto en grande

Información Foto: Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:800
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/25/09/14:36 hrs.


Estacion de Diego de Almagro, Region de Atacama; Chile

Foto: Andén y edificio de la estación Diego de Almagro en 2003.
(W. Griem, 2003 - CanonA100 - 1244)  - Foto en grande

Información Foto: Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:800
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/25/09/14:37 hrs.


Ferrocarriles de Atacama: Estacion Diego de Almagro, Chile

Foto: Estación de Diego de Almagro en la Región de Atacama, Chile
(W. Griem, 2003 - CanonA100 - 1239)  - foto en grande

Información Foto: Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:400
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/25/09/14:36 hrs.


Diego de Almagro: p.1p.2 p.3p.4 p.5

deutsch / español

La estación Diego de Almagro (antes se llamaba Pueblo Hundido) era muy importante. Es la intersección entre la Red del Norte (La Calera - La Serena - Vallenar - Copiapó - Diego de Almagro  y después Antofagasta -Iquique) y del Ferrocarril Chañaral - El Salado - Diego de Almagro - Llanta - Montandon - Potrerillos.

Como tal vez eran empresas particulares ferroviarias - existen en Diego de Almagro realmente dos estaciones. La del tendido longitudinal y la del trayecto Barquito - Potrerillos.

En 1937 un viaje a Santiago, estación Mapocho demoró aproximadamente 44 horas. Los trenes salieron en este año martes a las 16:00 hrs, viernes a las 16:00 hrs y domingos a la 1:00 hrs en la madrugada.
El tren de martes (16:00 hrs) llegó jueves a las 11:10 hrs en la estación Mapocho (Santiago) [véase aquí]

Un viaje a Copiapó en 1937 demoró alrededor de 7 horas, traspasando el desierto ardiente o en el tren de domingo casi una noche entera. Hasta para el año 1937 las 7 horas para 150 kilómetros de trayecto de menor complejidad no era una muestra de avance tecnológico.
En otro partes del mundo los ferrocarriles ya traspasaron los 150 km/hrs como forma habitual...

Pedro Montt, longitudinal a Catalina, Desierto Atacama - Chile Potrerillos, Región Atacama, Chile Chañarcito, Región de Atacama - Chile Empalme Diego de Almagro, Region de Atacama Carta FFCC Diego de Almagro
Estación ferrocarril de Pueblo Hundido en 1932: Robert Gerstmann
De: Robert Gerstmann (1932): Estación ferrocarril de Pueblo Hundido: Véase foto en total

Literatura:
Gerstmann, Robert (1932): Chile – 280 grabados en Cobre. – 280 grabados, cartas; Editorial: Braun & Cie. Editeurs; 18 Rue Louis Le Grand – Paris. (Colección W. Griem)

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© Dr. Wolfgang Griem, Chile
Publicado: 9.10.2005, actualizado: 13.2.2015, 1.5.2017, 24.6.2018, 1.11.2020
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