Eisenbahn in Atacama
www.geovirtual2.cl

Geschichte der Eisenbahnen in der Atacama Wüste, Chile

Einführung (5) - Liste aller Strecken

Museo Virtual, Atacama
W. Griem, 1999 - 2016

Liste aller Strecken in der Atacama Wüste, Chile
  español / deutsch


  Strecke Jahr Länge
(km)
Stationen Informationen
C
O
P
I
A
P
Ó
Copiapó - Caldera 1851 81 Caldera (0 m) - Alto de Fraile (141m) - Maria Isabel (106m) - Monte Almagro- Paradero Caseron - Est. Margarita - San Pedro - Valle Fértil (Dos Hermanas) (228m) - Piedra Colgada - Toledo,  Bodega (345m) - Copiapó (395m) Erste Linie Chiles, bis 1910 in 1435mm, dann in 1000 mm.  Heute Inaktiv [HIER]
Copiapó - Paipote - Puquios 1871 60 Copiapó - Paipote (438m) - Chulo (647m) - Puquios (1248m) Quebrada Paipote, abgebaut. 1435mm
Copiapó - Paipote - Pabellón
-San Antonio
1855
1867
70  Intro Strecke -   Materialien  zur Strecke
Paipote (438m) - Tierra Amarilla - Nantoco (540m) -
Hornitos (747m) - Los Loros - San Antonio
INTRO Oberes Copiapó-Tal. abgebaut; 1435mm
Pabellón - Chañarcillo 1858 42 INTRO, Materialien:  Pabellón - Molle - Pajonales - Chañarcillo / Juan Godoi INTRO Abgebaut; 1435mm
Paipote - Schmelze Paipote   2   Rückgebaut 1997; Bahndämme noch gut sichtbar
Umgehung Copiapó 1957 5 Est. Copiapó - Iglesia Candelaria In spanisch
aktiv bis 1999
Caldera - Algarrobo 1905 34 (39) Caldera - Abzweig - Mine Algarrobo Contenido
abgebaut: Reine Minenbahn
Caldera - Muelle Imán 1955 2,7   gebaut: Mitte 50ger
aktiv bis 1981
abgebaut.
Toledo (Bodega) - Mina Co. Imán 1955 5 Abzweig Bodega  - Ehem. Eisenerzgrube Co.. Imán Strecke
gebaut: Mitte 50ger
aktiv bis 1981
abgebaut
I
D
O
Chulo - Inca de Oro 1909 95 Chulo (647m) - Juan Godoy - Llampo (1430) - Carrera Pinto (1644m) - Chimberro (1950m) - Inca de Oro (1570m) inaktiv;1435 mm später 1000mm Spurweite
Dulcinea - Las Posadas ? 3 km Ex Mineralaufbereitung Dulcinea - Las Posadas (Schmelze) (1581m) abgebaut, hatte 76 cm Spurbreite
aktiv um 1909
Inca de Oro - Empalme 2 (Diego de Almagro) 1903
1904
57 Inca de Oro (1570m) - Empalme - (Pueblo Hundido) inaktiv 1000 mm Spurweite
D
I
E
G
O
Chañaral - El Salado / Las Animas 1869 36
28
Chañaral/Barquito , empalme a Animas, Animas, Túnel Inhalt
Spurweite 1067mm später 1000mm
El Salado - Diego de Almagro   1897 30 El Salado - Empalme - Pueblo Hundido Inhalt
operando
Diego de Almagro - Potrerillos (Fundición)  1928 84 Pueblo Hundido - Llanta - Montandon (2350m) - Potrerillos (2850m) 1000 mm Spurweite, Operativ
Potrerillos - Mina Potrerillos 1928 15 Potrerillos (2850m) - Mina (3000m) 1000 mm Spurweite, elektrifiziert
Diego de Almagro - Pintadas
1913   Pueblo Hundido - Est. Pedro Montt - Est. José Joachín Pérez Intro Longitudinal
Spur 1000 mm
C
A
R
R
I
Z
A
L
Carrizal Bajo - Yerbas Buenas 1864 99 Carrizal Bajo - Barranquilla - Canto del Agua - Miraflores - Milla 12 - Milla 15 - Punta Díaz - Galena - La Rosilla - Yerbas Buenas Inhalt
1270mm, 1961 geschlossen, danach abgebaut
Canto del Agua - Carrizal Alto 1864 7 Canto del Agua - Carrizal Alto Inhalt
Spur de 1270mm
Miraflores - Astillo y Manganeso 1864 31 A las minas Astillas, La Negra y Coquimbana Trayecto
Levantado
Milla Nueve (Doce ?)- Las Cuñas 1865 41 Milla 15 - Algarrobal - Algarrobo - Las Cuñas - Merceditas Spur 1270mm, Abgebaut
Empalme 765 (Canto del Agua) - Los Colorados 1991 17 Strecke a Colorados aktiver Erztransport
V
A
L
L
E
N
A
R
Huasco - Vallenar 1889   Huasco - Freirina - Maitencillo - Vallenar (380m) aktiver Gütertransport
Abzweig Huasco - Muelle Guacolda   9   Aktiv
Maitencillo - Mina Algarrobo 1962 50 Maitencillo - Pulol - Mina 1000 mm Spurweite, aktiv
Vallenar - Pedro León Gallo  1913 17 Vallenar - Imperial Alto - Imperial Bajo - Pedro León Gallo Detalle
Kurze Lebensdauer
Longitudinal La Calera  - Vallenar
1914 723 La Calera - Chañar - Cachiyuyo - Domeyko - Vizcachitas - Vallenar (318m) Intro Long. Atacama
Intro Long. Coquimbo
Longitudinal Vallenar - Toledo
1914 164 Vallenar (318m) - Algarrobal  - Est. Punta de Díaz - CastillaBarros Luco - Travesía (693m) - Bodega (345m) Intro Longitudinal; 1000mm Spur, Aktiv bis Algarrobal
  Pan de Azúcar - Carrizalillo 1887 20 Pan de Azúcar - Carrizalillo abgebaut
Handatlas (1887)
E. RECLUS, 1895 véase
www.geovirtual2.cl / W.Griem

 

Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug

Picto FFCC Atacama

Inhalt Bahnen Atacama
Intro 1: Allgemeines
Intro 2: Linien und Spurweiten
3: Schematischer Streckenplan
Intro 4: Noch ein Streckenplan
Liste aller Linien

Strecken in Nord - Chile
Longitudinal Atacama
Linie Mina Tofo
Strecke Carrizal
Linie Chañarcillo
Strecken Chañaral - Animas
Strecken Salpeterdistrikt Taltal
mehr

Historische Quellen
Geplante Strecken
Zeichnungen der Eisenbahn
Historische Streckenpläne

a la página siguiente

Geschichte & Industrie, Atacama
Eisenbahn
Bergbaudistrikte
Salpeter
Bergbau 1830 - 1920
Geschichte Atacama
Büchersammlung Atacama

Mehr Bergbau
Bergbau in Atacama
Bergbau monochrom
Historische Bergwerke
Bergbaugeschichte

Wüste & Atacama
Verhalten in der Wüste
Die Atacama - Wüste
Fotos Atacama
Entfernungen in Atacama

Reiseziel Atacama
Einführung in die Wüste
Die Anden in Atacama
Strände in Atacama
Tiere der Atacamawüste
Die blühende Atacama Wüste
Fotos Atacama

Ausdrücklich ist jegliche, nicht von den Autoren genehmigte,  Neuveröffentlichung untersagt. Dies gilt speziell für elektronische Publikationen: Nutzungsrichtlinien
Falls Sie über alte Fotos, oder sonstiges (historisches) Material der Atacama Region verfügen würden wir uns sehr freuen dieses in unseren Seiten implementieren zu dürfen: Kontakt
a la página anterior

Eisenbahn Atacama - Touristischer Streifzug Atacama
Atacama: Namen und Orte

a la página siguiente

 

linea plateada

 

www.geovirtual2.cl - www.geovirtual - deutsch

Apuntes
Apuntes Geología General
Apuntes Geología Estructural
Apuntes Depósitos Minerales
Apuntes Exploraciones Mineras
Periodos y épocas
Módulo de referencias - geología
Índice principal - geología

Eingang Museo virtual
Geologischer Rundgang
Minerale
Sistemática de los animales
Geschichte der Geowissenschaften
Bergbaugeschichte
Fossilien in historischen Abbildungen
Suchbegriffe Geologie
----
Retratos Chile - Atacama

Atacama, virtuelles Museum / Touristische Orte
Geschichte von Atacama
Historische Karten
Bergbau in der Atacamawüste
Eisenbahnen der Region
Flora Atacama
Tiere der Wüste
Atacama in Fotos / Atacama in s/w
Karten / 3dimensionale Morphologie
Klima der Atacama Region
Links, Bücherliste Atacama & Büchersammlung
Namen und Orte in Atacama

sitemap - Auflistung aller Seiten  - Inhalt in Listenform

 

 

www.geovirtual2.cl / sitemap / virtuelles Museum Atacama / Geschichte Atacama

Ferrocarriles de Atacama, barra bajo
© Dr. Wolfgang Griem, Chile
Veröffentlicht: 3.2.1999, Aktualisierung: 30.1.2016, 9.4.2017
mail - Kontakt
Der Autor: Hier mehr Informationen: Google+
Alle Rechte vorbehalten

Jegliche Vervielfältigung muss vom Autor genehmigt werden: Nutzungsrichtlinien