Atacama virtual: Ferrocarriles
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Ferrocarril salida a Los Loros, Chañarcillo y longitudinal

Los Carreras - Centro, línea histórica

Museo Virtual, Atacama
W. Griem, 2005 - 2016
Linea férrea en el centro de Copiapo después del terremoto

Foto: Línea del ferrocarril en Copiapó después del terremoto de 1922. En la calle Los Carreras entre Yumbel y Yerbas Buenas.
Colección Museo Regional de Copiapó.

FFCC Copiapó: Carrerasp.1 | p.2 | p.3

Hasta los años cincuenta los trenes de Paipote entraron completamente por la calle Los Carreras. La foto muestra la situación después del gran terremoto de 1922. Muy interesante es, que la vía tiene tres rieles, para traficar en ambas trochas: 1.000mm y 1435mm.

En el año 1860 Burmeister describe la entrada a Copiapó por ferrocarril en así:
"El tren corrió muy cerca de casas y paró por un buen momento en la plaza donde se bajaron los pasajeros que viven en las cercanías. El viaje continuó por un buen rato siguiendo la misma calle hasta la estación principal, que se ubica al lado oeste de la ciudad – entre La Chimba y Copiapó." (1) (véase texto total)

Véase el mismo sector hoy
Calle Los Carreras en 2005


Cuadro Informativo:

linea 250

 

Ferrocarriles Atacama
Atacama virtual / Interés turístico

Picto FFCC Atacama

Intro Longitudinal
La Calera
Ovalle
Estación Copiapó
Por Carreras centro
Circunvalación
Los Carreras
Paipote

a Los Loros - Chañarcillo

Chulo estación

a Puquios
empalme a Puquios
Puquios

Subida a Godoy
Est. Juan Godoy
Estación Llampos
Llampos (corte)
Carrera Pinto
Estación de Inca de Oro
Diego de Almagro
Catalina

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Lineas ferreas despues del terremoto en Copiapo

Foto: W. Griem (2005, Kodak5890): Circunvalación en el sector Henríquez, vista hacia al norte (Copiapó, Región Atacama - Chile)  Foto grande

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© Dr. Wolfgang Griem, Copiapó - Región de Atacama
Publicado: 9.2.2005, actualizado: 28.8.2016
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