Bahnstrecke zur Eisenerzgrube Cerro Imán (2)

Die Alte Eisenbahnstrecke zur Iman Mine in der Atacama Wüste - Chile

Foto: Alter Bahndamm, im Hintergrund (rechts) die Halden des Abbaus.
Foto: W. Griem (2009; CaXSi1656) - Foto in groß

Bahndamm der alten Strecke zum Co. Imán. 1997 wurden die letzten Schwellen entfernt
Foto W. Griem (2003)
Foto in groß

Información Foto: Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:640
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/08/09/13:42 hrs.

Plano esquematico ferrocarril Copiapo - Caldera en la Region de Atacama, Chile

Eisenerzgrube "Cerro Imán" - p.1 | p.2

español / deutsch

Alte Nebenstrecke zum stillgelegten Eisenbergwerk "Co. Imán":
Die Strecke wurde in de 80/90ger Jahren abgebaut, nachdem 1981 der Abbau in der Eisenerzgrube "Co. Imán" stillgelegt wurde. Immerhin ist der alte Bahndamm noch erhalten.

Carta de la estación de la mina Cerro Imán - Región Atacama, Chile

Zu dieser Strecke:
Beschreibung einer Eisenbahnfahrt von Caldera nach Copiapó um 1852 von Paul Treutler
Eisenbahnfahrt um 1859/60 von Burmeister: Copiapó - Caldera
Philippi reist um 1853 von Caldera nach Copiapó.
Treutler beschreibt einen Unfall auf der Strecke von Copiapó nach Caldera im Jahre 1853

Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug

Eisenbahnen in der Atacama-Wüste und Atacama Region, Chile

Inhalt Caldera - Copiapó
Introduktion und Dokumente
Dokumente (H. Kunz, 1890)
Mehr historische Beschreibungen
Bahnhof Copiapó
Bodega
Toledo
Abzweig Cerro Imán

● Co. Imán - Mine Iman

Piedra Colgada
Bei Piedra Colgada
Monte Amargo
Empalme a Muelle Imán

Trayecto a Muelle Imán

Entrando a Caldera
Caldera

Mina Algarrobo
Cerca Camino Japonés
Estación y Andarivel

Caldera
Caldera heute
Eisenbahn von Caldera
Treutler en Caldera
Burmeister in Caldera
Kunz: Caldera um 1890

HISTORISCHE DOKUMENTE
Treutler beschreibt einen Unfall
Philippi 1853 Caldera - Copiapó
Burmeister Copiapó - Caldera
Kunz: Die Copiapó - Eisenbahn
Streckennetz Espinoza (1895)
Karte Caldera - Copiapó (1895)
Carta ferrocarril Copiapó (1882)

Reisende, Forscher über Atacama
Rodulfo A. Philippi - Inhalt
Ignacio Domeyko
Inhalt Paul Treutler
Recaredo Tornero
San Roman
Hugo Kunz
Herman Burmeister
Francisco Marcial Aracena
J. M. Gilliss

siehe auch:
Copiapó - Caldera y Cerro Imán
Copiapó - Diego de Almagro y Puquios
Copiapó - Los Loros
Pabellón - Chañarcillo

Literatur - Liste / Büchersammlung Atacama:
● Compañia de Ferro Carril de Copiapó (1882): INFORME DE LAS OPERACIONES DEL AÑO 1881 Y MEMORIA de los 30 AÑOS 1852-1881 p. 17-18, p. 37, p. 42-43 (Sammlung Museo Regional de Atacama)
● TREUTLER, PAUL (1882): Fünfzehn Jahre in Südamerika an de Ufern des Stillen Ozeans. - 3 Bd., 236 Seiten; Weltpostverlag, Leipzig. (Sammlung W. Griem).

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Eisenbahn Atacama - Touristischer Streifzug Atacama
Atacama: Namen und Orte

www.geovirtual2.cl / sitemap / virtuelles Museum Atacama / Geschichte Atacama

Geschichte der Eisenbahn in Atacama, Chile

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Veröffentlicht: 4.9.2005, Aktualisierung: 28.2.2016, 7.5.2017, 21.7.2018, 13.2.2021

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Geschichte der Eisenbahnen in der Atacama Wüste, Chile

Strecke Copiapó - Caldera: Eisenerzgrube "Cerro Imán" (2)