Eisenbahn in Atacama

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Geschichte der Eisenbahnen in der Atacama Wüste, Chile

Inhalt: Los Loros und Juan Godoy Bahn (Chañarcillo)

Atacama virtuell

W. Griem, 2005 - 2021

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Estación ferrocarril de Copiapo Ferrocarril a Los Loros Ferocarril, Pabellón Estación ferrocarril de Paipote Estación ferrocarril de Punta de Cobre Carta del ferrocarril entre Copiapo y Los Loros - San Antonio

Schematischer Plan der Strecken


Weitere Informationen der Strecke Copiapó - San Antonio
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Eisenbahn von Copiapó nach Los Loros

español - deutsch

Allgemeine Daten
Länge:
Copiapó - San Antonio: 70,23 km
Pabellón - Chañarcillo: 42,9 km
Paipote - Puquios: 50,23 km
Einweihung:
Copiapó - Pabellón: 1.1.1855
Pabellón - Chañarcillo: 1857/58 (Pferdebahn)
Pabellón-San Antonio: 1.2.1867
Paipote - Puquios: 20.1.1871
Spur: 1435mm / später 1000mm
Heutige Situation (2015):
Copiapó - Paipote - Chulo: Suspendiert
Paipote - San Antonio: Rückgebaut
Chulo - Puquios: Rückgebaut
Pabellón - Chañarcillo: Rückgebaut



Stationen:
Copiapó
Paipote
Tierra Amarilla
Punta de Cobre
Nantoco
Cerrillos
Totoralillo
Pabellón
Potrero Seco
Hornito
Tres Puentes
Los Loros
San Antonio

Ramal Puquios:
Paipote
Chulo
Garín
Venado
Puquios

Ramal Chañarcillo:
Molle
Bandurrias
Pajonales
Juan Godoi



Literatur - Liste / Büchersammlung Atacama:
Ministerio de Industria i Obras Publicas (1910): Monografía de las líneas férreas fiscales. - Congreso de Ferrocarriles de Buenos Aires, 1910; 230 páginas; Imprenta Cervantes, Santiago de Chile. (Colección W. Griem)

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Veröffentlicht: 3.2.2005, Aktualisierung: 30.1.2016, 19.8.2017, 13.2.2021
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