Ferrocarril salida a Los Loros, Chañarcillo y longitudinal

Ferrocarril salida de Copiapó

Salida de Copiapó a Paipote "Los Carreras: Todavía sigue la línea a lado de la calle.

En el año 1860 Burmeister describe la entrada a Copiapó por ferrocarril en así:
"Al las 10 horas en la mañana llegábamos a Copiapó. El tren se desplazó lentamente por la calle ubicado más en el norte de los cuatros largos calles principales cuales forman Copiapó. El tren corrió muy cerca de casas y paró por un buen momento en la plaza donde se bajaron los pasajeros que viven en las cercanías. El viaje continuó por un buen rato siguiendo la misma calle hasta la estación principal, que se ubica al lado oeste de la ciudad – entre La Chimba y Copiapó." (1) (véase texto total)

Hasta del año 2009 la entrada a Copiapó tenía un aspecto bastante "rural". La línea abandonada multiplicó esté carácter típico de los años cincuenta. La realidad es, que Los Carreras ya no soportó el trafico de los años 2000. A partir de 2010 iniciaron las obras de doble calzada, y se transformó todo el sector.

Cuadro Informativo:
Altitud 434 m
Fotos: Situación del año 2005