Foto oben: Reste des Bahnhofs von Carrera Pinto
(W. Griem 2002;
CaPS333)
Foto in groß
Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:640
F: f/5.6 | Original-Größe: 1024 x 768 | Datum: 2002/11/01/16:23 hrs.
Foto: Gesamtansicht de Bahnhofs mit Verladerampe
für Erze (W. Griem 2009;
CaXSi1974)
Foto in groß
Informationen zum Foto: Kamera Canon XSi
Objektiv: 17-70mm | Brennweite: 25mm (40,9/35mm) | Belichtungszeit: 1:100 | ISO100
F: f/7.1| Original-Größe: 4272 x 2848 | Datum: 2009/07/09/10:41hrs.
Carrera Pinto: p.1 | p.2 | p.3 | p.4 | p.5
Der Bahnhof wird schon seit vielen Jahren
nicht mehr benutzt. Der Personentransport ist schon seit 1978 eingestellt.
Die Orte Carrera Pinto und Puquios sind nicht mehr bewohnt, die großen Erzaufbereitungsanlagen
und das Minenprojekt bei Santa Maria wurden eingestellt. Der Personentransport
nach Inca de Oro und Diego de Almagro wird heute ausschließlich durch Colectivos
(Sammeltaxis) und Busse übernommen.
Informationen:
Das Dorf Carrera Pinto
Puquios
Mina Tres Puntas
Minen:
Puquios Carrera Pinto
Eisenbahn Strecke bei Carrera Pinto
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Longitudinal Strecke
La Calera
Ovalle
Bahnhof Copiapó
Circunvalación*
Puente de Paipote*
Chulo estación*
Bei Chulo
Bahnhof Juan Godoy
Estación Llampos*
Llampos (Einschnitt)
●
Carrera Pinto
Erzaufbereitung Dulcinea
Planta Dulcinea (2)
Konvoy - Llano de Varas
Chimbero
Inca de Oro
Diego de Almagro
Altamira
Catalina
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