Eisenbahn in Atacama
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W. Griem, 2005 - 2021
Foto: Eisenbahnstrecke zwischen Chulo und Carrera Pinto, in der Nähe des
Bahnhofs "Juan Godoy".
W. Griem (2005;
Kodak6213) - Bild in groß
Informationen zum Foto: Kamera Kodak DX6490
Brennweite: 6,3mm (=38/35mm)
| Belichtungszeit: 1:350
F: f/5.6 | Original-Größe: 2304 x 1728 | Aufnahme-Datum:
2005/07/18/13:02 hrs.
Foto: Letzte Grundmauern eines Gebäudes an der Eisenbahnstrecke Chulo -
Carrera Pinto
W. Griem (2005;
Kodak6214) - Bild in groß
Informationen zum Foto: Kamera Kodak DX6490
Brennweite: 6,3mm (=38/35mm)
| Belichtungszeit: 1:750
F: f/5.6 | Original-Größe: 2304 x 1728 | Aufnahme-Datum:
2005/07/18/13:04 hrs.
Zwischen Chulo und Juan Godoy
Zwischen Chulo, Juan Godoy und Carrera Pinto ist die
Strecke durch ihre starke Steigung gekennzeichnet. So wurden mehrere weite
Kurven zur Verminderung der Steigung realisiert. Der Name der Station "Juan
Godoy" ist ein bisschen verwirrend, da auch der Ort Juan Godoy in Chañarcillo
einen Bahnhof besaß. (Hier
Juan Godoi, Chañarcillo)
Informationen:
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Longitudinal Strecke
La Calera
Ovalle
Bahnhof Copiapó
Circunvalación*
Puente de Paipote*
Chulo estación*
Brücke nach Chulo
Nach Puquios
Garín
Venado
Puquios
Geplante Anden-Querung
●
Bei Chulo
Bahnhof Juan Godoy
Estación Llampos*
Llampos (Einschnitt)
Carrera Pinto
Erzaufbereitung Dulcinea
Planta Dulcinea (2)
Konvoy - Llano de Varas
Chimbero
Inca de Oro
Diego de Almagro
Altamira
Catalina
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Büchersammlung Atacama:
• Yunge, G. (1910):
Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería
Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".
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