Eisenbahn in Atacama
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W. Griem, 2005 - 2021
Foto: Eisenbahneinschnitt von etwa 500m Länge in
den dioritischen Gesteinen zwischen Llampos und Carrera Pinto. (W. Griem,
2003)
Foto in groß
Foto: Einschnitt zwischen Llampos und Carrera Pinto.
(W. Griem, 2003)
Foto in groß
Llampos Einschnitt
Die Streckenführung Copiapó - Inca de Oro zeigt eigentlich
keine besonderen topographischen Probleme. Große Schuttfächer und Verebnungsflächen
bilden eine sanfte Morphologie. Einzig der Höhenunterschied zwischen Copiapó
und Chimbero (1850m) ist beachtlich. Der Bereich zwischen Llampos und Carrera
Pinto ist durch ein Fehlen dieser Schotterflächen charakterisiert.
Informationen:
Bahnhof Carrera Pinto
Longitudinallinie Norte Km 972
Region de Atacama
Lage: E304.127 / 67.51.578 (Datum prov. S.A. 1956)
Höhe über dem Meer: 1651m
Die Strecke:
Bahnhof Llampos: km 954
Straße zum Distrikt Cachiyuyo de Llampos: km 961
Bahnübergang Straße: km: 965
Einschnitt, Pass: km: 966
Carrera Pinto: km 972
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Longitudinal Strecke
La Calera
Ovalle
Bahnhof Copiapó
Circunvalación*
Puente de Paipote*
Chulo estación*
Bei Chulo
Bahnhof Juan Godoy
Estación Llampos*
●
Llampos (Einschnitt)
Carrera Pinto
Erzaufbereitung Dulcinea
Planta Dulcinea (2)
Konvoy - Llano de Varas
Chimbero
Inca de Oro
Diego de Almagro
Altamira
Catalina
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Literatur - Liste /
Büchersammlung Atacama:
• Yunge, G. (1910):
Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería
Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".
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