Eisenbahn in Atacama
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W. Griem, 2005 - 2021
Foto: Wasserbehälter an der Eisenbahnstation Carrera Pinto in der Atacamawüste. W. Griem 2009; CaXSi1957) - Foto in groß
Informationen zum Foto: Kamera Canon XSi
Objektiv: 17-70mm | Brennweite: 17mm (27,9/35mm) | Belichtungszeit: 1:30 | ISO100
F: f/5.6| Original-Größe: 4272 x 2848 | Datum: 2009/07/09/10:30hrs.
Foto: Wassertank in Carrera Pinto; W. Griem 2002)
Foto in groß
Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:640
F: f/5.6 | Original-Größe: 1024 x 768 | Datum: 2002/11/01/16:22 hrs.
Carrera Pinto: p.1 | p.2 | p.3 | p.4 | p.5
Carrera Pinto liegt 1644 hoch auf einer extrem großen
Schotterfläche. Der Bahnhof von Copiapó bzw. Abzweigung Chulo beträgt
der Höhen-unterschied fast 1000 m.
Bis in jüngster Zeit war eines der größten Probleme die Wasserversorgung
der Dampflokomotiven. Hier in Carrera Pinto gibt es eine Quelle, die neben
der Versorgung der ehemaligen Dörfer auch die Eisenbahn bediente.
Informationen:
Bahnhof Carrera Pinto
Longitudinallinie Norte Km 972
Region de Atacama
Lage: E304.127 / 67.51.578 (Datum prov. S.A. 1956)
Höhe über dem Meer: 1651m
Eisenbahn Atacama
Touristischer Streifzug
Longitudinal Strecke
La Calera
Ovalle
Bahnhof Copiapó
Circunvalación*
Puente de Paipote*
Chulo estación*
Bei Chulo
Bahnhof Juan Godoy
Estación Llampos*
Llampos (Einschnitt)
●
Carrera Pinto
Erzaufbereitung Dulcinea
Planta Dulcinea (2)
Konvoy - Llano de Varas
Chimbero
Inca de Oro
Diego de Almagro
Altamira
Catalina
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Büchersammlung Atacama:
• Yunge, G. (1910):
Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería
Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".
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