Foto: Galpones históricos y Mesa giratoria en la
estación FFCC de Copiapó
W. Griem 2004 (No. Kodak 599);
Foto en grande
Galpones históricos de la primeras locomotoras. - Foto: W. Griem 2004 (No. Kodak 600); Foto en grande
Ferrocarril Longitudinal: Copiapó
En el sector sureste del recinto
se puede encontrar ocho antiguas galpones construidos de durmientes
antiguos. Son generalmente pequeños, solamente cabe un carro antiguo en cada
estructura.
La mesa giratoria es más moderno. Las instalaciones muestran, que los ocho
galpones funcionaban como talleres.
En 1881 trabajaron en la
maestranza de Copiapó:
1 Jefe de maestranza.
3 Mecánicos.
1 Herrero. 3 Ayudantes de id.
1 Carpintero.
1 Maquinista.
1 Limpiador de coches
Foto: Histórica salida hacia
Carreras - Paipote desde la estación Copiapó. W. Griem 2004 (No. Kodak 602);
Foto en grande
Bastante bien se ve en el sector
sur del recinto (salida hacia Paipote) el trayecto antiguo que salió para la
calle Los Carreras - Plaza de Armas.
En 1957 se inauguró la
circunvalación, y la vía bastante peligrosa en la calle Los Carreras se
quedó abandonado.
véase:
Línea Copiapó centro
Ferrocarriles Atacama
Atacama virtual -
turístico
Ferrocarriles de Chile
Intro Longitudinal
La Calera
Ovalle
Vallenar
Bodega
►
Copiapó
Circunvalación
Los Carreras
Paipote
Ramal a Puquios
empalme
a Puquios
Puquios
Subida a Godoy
Est. Juan
Godoy
Carrera Pinto
Estación de Inca de Oro
Diego de Almagro
Altamira
Catalina
del sector
Copiapó
Locomotora La Copiapó
Valle Río
Copiapó (abajo)
Valle río Copiapó (arriba)
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