Atacama virtual: Ferrocarriles
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Ferrocarril Longitudinal de Atacama y del Norte de Chile

Km 1072: Estación Diego de Almagro (3)

Museo Virtual, Atacama
W. Griem, 2005 - 2015
Estacion de Diego de Almagro - carro

Foto: Carro en pésimas condiciones en la estación de ferrocarriles de Diego de Almagro (W. Griem, 2003; CanonA1001236) foto en grande

Información Foto: Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:500
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/25/09/14:35 hrs.

Diego de Almagro: p.1 p.2 p.3 p.4 │ p.5

deutsch / español

Los trenes de pasajeros necesitaban un poco más de tres horas a llegar a Chañaral. Los trenes más rápido (Automotor Salón) desde Copiapó necesitaban alrededor de 3 horas y medio para los 160 kilómetros. Los trenes "normales" (Ordinario) 6 horas.
Un viaje a Iquique duró desde Diego de Almagro 26 horas en los años sesenta. A La Calera el tiempo de viaje fácilmente llegó a 34 horas - a Santiago 37 horas.

Cuadro Informativo:

 


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La estación de ferrocarril de Diego de Almagro

Foto: Carro en la estación de ferrocarriles de Diego de Almagro (W. Griem, 2003; CanonA1001243)
foto en grande

Información Foto: Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:800
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/25/09/14:37 hrs.

Empalme Diego de Almagro, Region de Atacama Linea hacia Altamira - Longitudinal - Desierto de Atacama Potrerillos, Region de Atacama, Chile Mapa FFCC de Pueblo Hundido 1918

 

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© Dr. Wolfgang Griem, Copiapó - Región de Atacama
Publicado: 16.2.2005, actualizado: 13.2.2015
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