Atacama virtuell: Deutsch
www.geovirtual2.clAtacama virtuell
W. Griem, 2005 - 2021
Inhalt:
Landkarte
Routen-Log
Text
Strecken Infos
---
español /
deutsch
Die Strecke ist durchweg in gutem Zustand, aber es sollte
ein Gelände- taugliches Fahrzeug benutzt werden (Camionetta/ Pick up oder
Jeep mit oder ohne Vierradantrieb). Es sollte immer mit größter Vorsicht,
besonders an den ungesicherten Pässen, gefahren werden.
Auf der gesamten Strecke gibt es keine Tankstellen, keine Restaurants und
keine Geschäfte. Es sollte genug Wasser und Nahrungsmittel für den gesamten
Tag mitgenommen werden.
Foto: Straße nach Labrar in der Nähe vom Totora Pass , Region Atacama - Chile (Foto W. Griem 2011; Ca50D9055) Foto in groß
Information Foto: Kamera Canon 50D: [IMG_9055.jpg]
Objektiv: 17-70mm | Brennweite: 30mm (48,1/35mm) | Zeit: 1:160 | ISO100
F: f/5 | Original-Grösse: 4752 x 3168 | Datum: 2011/08/14/11:45 hrs.
Route Freirina nach Labrar
Die Straße von Freirina nach Labrar: Landschaft, Geschichte und Charles Darwin
Beschreibung der Route:
Die Route zwischen Freirina und Labrar (Schornsteine von Labrar) ist sehr
interessant uns landschaftlich sehr hübsch. Speziell können auf der Strecke
geschichtliche und geographische Aspekte der Region vertieft werden. Oder
man kann einfach die Landschaft mit der reichhaltigen Flora genießen. Der
Weg bis nach Labrar ist 45,6 Kilometer lang (hin) und generell in einem
guten Zustand. Weite Strecken sind gesalzen, aber es sollte immer mit einer
gewissen Vorsicht gefahren werden. Teilweise ist der Weg eng, die Passstrecken
sind nicht gesichert und die Morphologie muss als sehr lebhaft beschreiben
werden. Der Weg ist gut ausgeschildert, nur die Einfahrt in Freirina ist
etwas schwer zu finden.
Der gesamte Bereich besticht durch seine "dichte" Vegetation - es fällt
gleich auf, dass dieser Bereich klimatisch nicht mehr zur Wüste gehört.
Die Niederschlagmengen sind viel höher als in Copiapó oder in weiter nördlich
gelegenen Bereichen.
Wie oben schon erwähnt, besticht die gesamte Route durch ihren bergbaugeschichtlichen
Hintergrund und ihrer Flora. Auch sollte erwähnt werden, dass dieselbe Strecke
von Charles Darwin am 4 und 5 Juni im Jahre 1835 von Coquimbo kommend zurückgelegt
wurde. Darwin übernachtete in Sauce und erreichte am nächsten Tag Freirina.
Der Weg war im vorigem Jahrhundert die Hauptverbindung zwischen Vallenar
und Coquimbo. Sein Vorteil war der relative Wasserreichtum und die große
Anzahl von Siedlungen auf der Strecke.
Informationen: Route Freirina nach Labrar
Länge der Strecke: 45,6 km (hin)
Straße in gutem Zustand, gesalzen (2011)
Zeitaufwand: 2 Stunden (ohne Halt)
Infrastruktur: Keine Tankstellen, keine Restaurants
km | Höhe (m) | Ort |
0 | Freirina | |
6,6 | 325 | Aussichtsplattform |
16,9 | 903 | Totora Pass |
21,2 | La Liguana | |
22,8 | 497 | Sauce Perez |
24,0 | 501 | Abzweig Potrero, Bronces / Loma Suelta |
27,6 | 670 | Empalme San Pedro / Arco Molle |
32,5 | 1060 | Arco Molle Pass |
35,1 | 890 | Fraguita |
39,3 | 775 | Die Kobaltminen "La Cobaltera" |
41,4 | 728 |
Friedhof Empalme a Quebradita |
45,6 | 635 | Schornsteine von Labrar |
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La Ruta actual
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Introduktion nach Labrar
Aussichtsplattform (km 6,6)
Totora Pass
(km 16,9)
Sauce
Perez (km 22,8)
Loma Suelta
(km 24,0)
Arco Molle Pass
(km 32,5)
Fraguita
(km 35,1)
Kobaltminen
(km 39,3)
Friedhof (km 41,4)
Quebradita (km 44,2)
Schornsteine von Labrar (km 45,6)
... siehe auch
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