Eisenbahn in Atacama
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W. Griem, 2005 - 2021
Foto: Bahnhof von Diego de Almagro - Teil der Potrerillos
Bahn.
Foto W. Griem (2008;
Panasonic1835)
Foto in groß
Informationen zum Foto:
Kamera Panasonic DMC-FZ18
Brennweite: 33,8mm (206/35mm) | Belichtungszeit: 1:200
| ISO100
F: f/8 | Original-Größe (px): 3264 x 2448 | Datum: 2008/04/26/17:02hrs.
Foto: Wasserhochbehälter der Potrerillos Bahn in Diego de Almagro.
Foto W. Griem (2008;
Panasonic1837)
Foto in groß
Informationen zum Foto:
Kamera Panasonic DMC-FZ18
Brennweite: 6mm (37/35mm) | Belichtungszeit: 1:250 | ISO100
F: f/8 | Original-Größe (px): 3264 x 2448 | Datum: 2008/04/26/17:03hrs.
Diego de Almagro: p.1 │ p.2 │ p.3 │ p.4 │ p.5
Das Bahnhofsgelände von Diego de Almagro war sehr großzügig
bemessen. Viele Gleise, einige Gebäude für die Personenbeförderung und natürlich
Schuppen und Weichen. Nach Einstellung de Personenverkehrs wurde vieles
dem Verfall preisgegeben. Sogar die Waggons am Rande des Bahnhofs.
Die typischen Wasserbehälter der Potrerillos Bahn sind an vielen Stationen
zum Glück vorhanden.
In Diego de noch gut der private, auf Konkurrenz beruhende Ansatz der ersten
Eisenbahnen besichtigt werden. Bis heute haben sich zwei fast unabhängige
Bahnhofsanlagen erhalten.
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Longitudinal Strecke
La Calera
Ovalle
Bahnhof Copiapó
Circunvalación*
Puente de Paipote*
Chulo estación*
Bahnhof Juan Godoy
Estación Llampos*
Carrera Pinto
Konvoy - Llano de Varas
Chimbero
Inca de Oro
Ebene San Pedro
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Diego de Almagro
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Materiales Potrerillos
Text Kunz, Chañaral Bahn
Chañaral
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Büchersammlung Atacama:
• Vassallo, E., Matus, C. et. al (1943): Ferrocarriles
de Chile - Historia y Organización. - 448 páginas; Editorial Rumbo, Santiago
de Chile.
• Yunge, G. (1910): Estadística Minera de Chile
1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".
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