Eisenbahn in Atacama

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Eisenbahn - Longitudinalstrecke - Atacama und der Norden Chiles

Km 1072: Bahnhof Diego de Almagro (4)

Atacama virtuell

W. Griem, 2005 - 2021

Drehscheibe im Bahnhof von Diego de Almagro, Atacamawüste - Chile

Der Bahnhof von Diego de Almagro, bis um 2003 stand hier noch die alte Lokomotorenhalle und eine Drehscheibe. (Foto: W. Griem 2003)
Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:800
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960 px | Datum: 2003/25/09/14:35 hrs.


Drehscheibe im Bahnhof von Diego de Almagro, Atacamawüste - Chile

Foto: Drehscheibe im Bahnhof von Diego de Almagro, in der Atacamawüste - Chile. Foto W. Griem 2003 - Foto in groß

Informationen zum Foto: Kamera Powershot-A100
Brennweite: 5,41mm (=44mm/35mm) | Belichtungszeit: 1:400
F: f/5.6 | Original-Größe: 1280 x 960 px | Datum: 2003/25/09/14:39 hrs.

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Diego de Almagro:  p.1 p.2p.3 p.4p.5

deutsch / español

Das Bahnhofsgelände von Diego de Almagro war sehr großzügig bemessen. Viele Gleise, einige Gebäude für die Personenbeförderung und natürlich Schuppen und Weichen. Nach Einstellung de Personenverkehrs wurde vieles dem Verfall preisgegeben. Sogar die Waggons am Rande des Bahnhofs.

Info-Kasten: Der Streckenabschnitt von Diego de Almagro nach Pintadas:

Länge: 719 km
Beginn der Arbeiten: 21.12.1910
Verkehrsfreigabe: März 1915
Kosten der Konstruktion pro km: 57.122.- Gold Pesos 18d 







Literatur - Liste / Büchersammlung Atacama:
• Vassallo, E., Matus, C. et. al (1943): Ferrocarriles de Chile - Historia y Organización. - 448 páginas; Editorial Rumbo, Santiago de Chile.
Yunge, G. (1910): Estadística Minera de Chile 1908 - 1909. - Sociedad Nacional de Minería  Vol.4; Imprenta y Litografía "Universo".

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