Foto: Tornamesa para los locomotoras en la estación de ferrocarriles de Diego de Almagro (W. Griem, 2003; CanonA1001238) Foto en grande
Información Foto:
Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:800
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/25/09/14:35 hrs.
Foto: Detalle la la mesa giratoria en la estación de Diego de Almagro. (W. Griem, 2003; CanonA1001250), Foto en grande
Información Foto:
Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:400
F: f/5.6 | Tamaño original: 1280 x 960 px | Fecha: 2003/25/09/14:39 hrs.
Plano esquemático del trayecto Copiapó a Diego de Almagro en la Región de Atacama, Chile.
Diego de Almagro: p.1 │ p.2 │ p.3 │ p.4 │ p.5
Hasta los años 2000 existió un galpón y una plataforma
giratoria. Pero se nota ya el abandono.
El trayecto desde Diego de Almagro a Catalina alcanzó 148 kilómetros de
distancia que los trenes del año 1954 corrieron en 5 1/2 horas. La velocidad
promedia en este tramo entonces se calculó a 27 km/h.
Cuadro Informativo,
tramo Diego de Almagro a Pintados:
Longitud: 719 km
Inicio de trabajos: 21.12.1910
Entrega a la exploración: marzo 1915
Costos construcción por km: 57.122.- peso Oro 18d
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