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Die Atacama Region, die Atacama Wüste: Die Salpeter - Route

Route Diego de Almagro - Altamira - Agua Verde

Atacama virtuell

W. Griem, 2005 - 2021

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Beschreibung
Streckenliste
Karte

-
Pampa Austral in der Atacama Wüste - Chile Altamira in der Atacama Wüste - Chile Catalina Sur in der Atacama Wüste - Chile Die Atacama Wüste zwischen Talt und Diego de Almagro: Strassenkarte

Altamira in der Atacama Wüste - Chile Pedro Montt in der Atacama Wüste - Chile Agua Verde in der Atacama Wüste - Chile Mirador bei Pampa Austral in der Atacama Wüste - Chile Quebrada Carrizalillo y J.J. Perez in der Atacama Wüste - Chile Oficina Catalina Sur in der Atacama Wüste - Chile Oficina Severin in der Atacama Wüste - Chile Typische Landschaft der Atacama Wüste - Chile Mina Franke in der Atacama Wüste - Chile El Salvador in der Atacama Wüste - Chile Diego de Almagro in der Atacama Wüste - Chile Die Salpeterminen von Taltal in der Atacama Wüste - Chile Altes Bergwerk Colmo in der Nähe von Altamira in der Atacama Wüste - Chile carta de Diego de Almagro a Altamira y Agua Verde en Atacama, Chile

Atacamawüste: Die Salpeter Route

deutsch - español

Die Atacama-Wüsten-Tour

Eine sehr interessante Tour in absoluter Trockenheit: Hier verdient die Wüste ihren Namen. Auf der gesamten Strecke sieht man fast keine Vegetation, keine Bäume, keine Sträucher. Hier, in diesem Bereich zeigt die Wüste ihre andere Seite im Vergleich zum Beispiel mit Copiapó.ute von Diego de Almagro über Pedro Montt, Altamira, San Juan, Severin nach Agua Verde ist etwa 139 km Lang und bewegt sich immer unter der 2000 Meter Grenze. Die Strecke von Diego de Almagro bis zur Grenze der Region Antofagasta (2° Region) ist in exzellentem Zustand. Gesalzen und gut ausgebaut. Kurz vor Altamira ist die Straße nur noch geschottert und auf 3 Kilometern durch die Längsrillen in einem äußerst schlechtem Zustand. Im gesamten Abschnitt zwischen Diego de Almagro und Altamira wir die Strecke rege befahren (nicht wirklich viel Verkehr, aber alle 1/2 - 1 Stunde kommt jemand Vorbei). Der Streckenabschnitt von Altamira über San Juan nach Agua Verde ist wesentlich einsamer und nur noch als Schotterpiste ausgebaut. Ein wirkliches 4-Rad angetriebenes Auto ist nicht wirklich nötig, aber ein SUV oder Pickup (2X4) mit etwas höherem Bodenabstand sollte es aus Sicherheitsgründen schon sein.
Der größte Teil der Route führt über weite Ebenen mit einer herrlichen Aussicht (bei entsprechendem Wetter) auf die Kordilleren und weiteren unendlichen "Llanos".  Des weiteren können schöne alte Eisenbahnstationen besichtigt werden, welche in der Wüstenkulisse einen doch surrealistischen Eindruck hinterlassen. Im zweiten Teil der Route stehen natürlich die ehemaligen Salpeter Lagerstätten und die einmalige Wüstenlandschaft im Vordergrund. Benzin gibt es nur in Diego de Almagro und am Endpunkt der Route - in Agua Verde. Es sollte auf jeden Fall genug Wasser und Verpflegung mitgenommen werden. Auf den 139 Kilometern gibt es nichts - absolut nichts.

Von Diego de Almagro nimmt man die Straße in Richtung El Salvador / Potrerillos - biegt aber schon 1,9 Kilometer außerhalb der Ortschaft Diego de Almagro (von der Tankstelle an gemessen) nach links (Norden) ab. Ein guter gesalzener Weg (nur klein / oder gar nicht ausgeschildert).

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km Höhe Ort
0 813 Diego de Almagro
1,9 840 Abzweig nach Altamira
4,7 971 Passstrecke
13,8 1118 Aussichtspunkt Pampa Austral
20,7 1065 Bahnhof Pedro Montt
44,7 1098 Tal von Carrizalillo o J.J. Pérez (Einfahrt)
51,0 1104 Abzweig Bahnhof J.J. Pérez
67,3 1560 Camp Franke (Kreuzung)
77,5 1755 Altamira (Abzweig zur PanAmericana)
102 1932 San Juan (Kreuzung)
116 1845 Salpeter - Oficina Catalina Sur
120 1843 Oficina Severin
139 1563 Agua Verde (Pan Americana Ruta 5)
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Desierto de Atacama, Chile

Foto: Die Atacamawüste in der Nähe von Taltal - Einfahrt in die ehemalige Salpetermine Catalina Sur. (CaXSi3015; W.Griem 2009) - en grande

Information Foto: Cámara Canon XSi
Lente: 17-70mm | Longitud focal: 28mm (=45,7/35mm) | Tiempo: 1:320 | ISO100
F: f/9 | Tamaño original: 4272 x 2848 | Fecha: 2009/07/16/15:45hrs.


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Publiziert: 11.7. 2010; Aktualisiert: 07.2.2016, 8.1.2017, 6.1.2018, 09.01.2021
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