Geschichte der Eisenbahnen in der Atacama Wüste, Chile

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Bild oben (K575): Die ehemalige Polizeistation des Bahnhofs. Sollte es "Probleme" in einem Zug geben konnte über Telefon die Polizei in Copiapó benachrichtigt werden, welche beim Einlaufen des Zuges sogleich am Bahnsteig einschreiten konnte. Zumeist wird von exzessivem Alkoholgenuss gesprochen (in Chile ist das öffentliche konsumieren von Alkohol - außerhalb von Gaststätten oder den eigenen vier Wänden - nicht gestattet) oder von Ungereimtheiten bei Glücksspielen. Man kann leicht erahnen das die langwierigen und oftmals auch sicherlich langweiligen Zugfahrten nicht immer zum harmonischen Beisammensein der Fahrgäste beigetragen haben. Stark frequentiert wurden die Strecken von Bergleuten, welche monatelang in der Wüste in irgendeiner staubigen Mine arbeiten mussten - eine kleine nicht erklärbare Panne oder ein längerer Stopp auf freier Strecke konnte schnell dazu führen, dass der Geduldsfaden riss, - schlimmer noch, wenn schon ein Großteil des Lohns der letzten Monate verspielt war.  

Foto: Das ehemalige Polizeigebäude am Bahnhof von Copiapó. W. Griem 2004 (Kodak 575); Foto in groß