Trabajos históricos
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Cuadro Informativo
Carro minero de transmisión por soga:
Una alternativa a mover los carros era por soga. Se usaban sistemas de sogas
"infinitas" o sogas circulares y sistemas de sogas con terminales. Un problema
general era el acoplamiento de los carros a la soga y su liberación en las
paradas terminales. Aquí Lottner muestra y explica un sistema mecánico para
juntar carros y separarlo con una palanca en los carros cabezales que llevan
el conductor.
Cada conjunto de carros de carga tenían en el comienzo y en el fin un carro
de este tipo donde el conductor podría liberar o fijar la soga para mover
los carros.
Tomado de: Lottner & Serlo 1873
Text in Deutsch:
"Ein Seilführungswagen welcher am Anfang und am Ende eines jeden Zuges läuft
und den Zugführer aufnimmt".
Aus: Lottner, H. y Serlo, A. (1873): Leitfaden zur Bergbaukunde
deutsch
Figura 327: Diseño de un carro de transmisión con soga. - Tomo 2, Página 60. Tamaño de la figura original: 7 x 10 cm.
Lottner, A. & Serlo, A (1873): Leitfaden zur Bergbaukunde Band 1 (444
Seiten) und Band 2 (608 Seiten) 568 Abbildungen. - 1873 Verlag
von Julius Springer, Berlin. [Colección W.
Griem]
Lottner, A. & Serlo, A. (1873): Introducción a la ciencia de minería; Tomo
1 y Tomo 2. - 568 figuras y 444 + 608 páginas 1873 Editorial Julius
Springer, Berlín (en alemán)
Figura escañada con HP-Scanjet G3110; 600dpi (2017).
Figura digitalmente modificada (Corel Photo Paint): Especialmente nitidez,
tamaño, tonalidades y limpieza general. La orientación de la figura corresponde
al original.
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Caballos en la mina (Treptow, 1900)
Carretillas (Lottner, 1873)
Carro Minero (Lottner, 1873)
Diseño carro minero (Lottner, 1873)
►
Carro transmisión soga (Lottner, 1873)
Torno de dos vías (Treptow, 1900)
Carro con cadena (Treptow, 1900)
Andarivel (Köhler, 1903)
Andarivel, Teniente (Yunge, 1909)
Andarivel Ollagüe (1932)
Puente de descarga (Treptow, 1900)
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Perforadora (Simonin 1869)
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