Ferrocarriles de Atacama

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Ferrocarriles de Atacama Copiapó a Chañarcillo

Entre Potrero Seco y Molle (1) - km 6,3

Museo Virtual, Atacama

W. Griem, 2005 - 2020

Corte de la linea ferrea histórica a Chañarcillo (Atacama, Chile)

Foto 1: Corte para la línea de ferrocarril entre Pabellón y Molle (Trayecto a Chañarcillo; Región Atacama; Chile) (W.Griem, 2007 - Kodak14720)
grande

Información Foto: Cámara Kodak DX6490
Longitud focal: 7.1mm (=43/35mm) | Tiempo: 1:250
F: f/8 | Tamaño original: 2304 x 1728 | Fecha: 2006/09/22/12:54 hrs.


Corte del trayecto Chañarcillo - Pabellón:  Ferrocarriles en Atacama

Foto 2:  Zanja de la línea ferrocarril entre Pabellón y Molle, Región Atacama - Chile (W.Griem, 2007/ Kodak14726) -  grande

Información Foto: Cámara Kodak DX6490
Longitud focal: 15,6mm (=94/35mm) | Tiempo: 1:250
F: f/8 | Tamaño original: 2304 x 1728 | Fecha: 2006/09/22/13:02 hrs.


km 6,3 Potrero Seco a Molle

español /deutsch

Alrededor en km 6,3 de la histórica línea férrea a Chañarcillo se puede observar el primer corte en las rocas. Se ubica cerca del camino que conduce a Cerro Blanco en la Quebrada Cinchado, algunos 6 kilómetros en distancia del empalme de la carretera del valle Río Copiapó. Actual camino lamentablemente ocupa el mismo sector de la antigua línea férrea, solamente en las curvas cerradas se mantienen los cortes en las rocas. Además, se mantienen todavía las marcas de perforaciones realizadas durante los trabajos iniciales.
Cabe mencionar que aquí en este sector el pendiente es muy alto, la morfología de la quebrada limitó la construcción de curvas de prolongación (con el objetivo a disminuir el pendiente).


Cita de Burmeister 1860 (aquí el texto completo):
… en el oeste se desemboca una quebrada estrecha que proviene del sur. Esta quebrada ya tiene su línea de ferrocarril, es la quebrada Chañarcillo, la fuente de plata más rica y más conocida del país – él origen de la riqueza que levantó Copiapó en tan corto tiempo. Yo me quedó parado a un lado de la línea férrea y con gran admiración miré a los rieles que bajaron de una quebrada negra infernal, siguiendo en una amplia curva el llano del valle para finalmente entrar a la estación. El ruido del tren que se bajó  empujado por su propia carga de metal era el único sonido que interrumpió el silencio en este lugar despoblado….

Cuadro Informativo:
Corte trayecto Pabellón - Chañarcillo:
UTM: 377.396 / 69.35.031 (WGS 84)
Altitud: 868 m



 Literatura:
Compañia de Ferro Carril de Copiapó (1882): INFORME DE LAS OPERACIONES DEL AÑO 1881 Y MEMORIA de los 30 AÑOS 1852-1881.

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© Dr. Wolfgang Griem, Chile
Publicado: 25.12.2005, actualizado: 11.1.2015, 6.8.2016, 6.2.2017, 30.6.2018, 7.11.2020
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