Región de Atacama, Chile: Registros históricos

Literatura: Caldera en 1853

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29.11. 1853: RUDOLPH AMANDUS PHILIPPI describe Caldera:

Caldera:
A las 11 1/2 en la noche del 29 de Noviembre (1853) echábamos anclas cerca el barco inglés "Portland". El puerto es seguro y bueno, pero el sector en general bastante triste, la playa arenosa, sin árbol o arbusto y hasta al horizonte puros cerros sin vegetación. Algunas casas son muy bonitas, pero todavía se quedaron algunos sitios eriazos, que en conjunto con las calles rectas da una imagen del incompleto y imperfecto. Un decreto del 23 de agosto de 1842 permite exportaciones desde el puerto de Caldera, pero solo el ferrocarril desde Caldera hacia Copiapó, el primero de América de Sur, dio existencia a la ciudad. La estación se ubica directamente al lado del mar y contempla con un molle, para barcos grandes, eso permite recibir la carga de los carros directamente y descargar los barcos directamente hacia el ferrocarril. Un poco hacia al sur se ubica un pequeño muro que pueden usar los botes.

El cerco de la estación es de caña de Guayaquil cortada a lo largo, y cual tiene dimensiones colosales - aplastado tiene un ancho hasta 5/4 pies (37 cm). Este material se usa en construcciones de todos tipos en Copiapó hasta en Valparaíso. Una cierta situación mala en Caldera es la falta total de agua potable.  Existen un par de pozos, cuales contienen agua tan salobre, que ninguna mula y ninguna cabra quiere tomar, y los habitantes generalmente toman y usan agua destilada. También el ferrocarril tiene que usar agua destilada; la planta de la destilación es muy llamativa por su chimenea alta.
La ciudad Caldera se formó por ley en el 21 de diciembre de 1850, en esta época la población alcanzó 50 almas. En el año 1853 se contaron 3000 habitantes......

Los textos originales fueron digitalizados, transformados a ASCII y redactados por Dr. Wolfgang Griem

Ilustración de Caldera de Philippi (1860) - véase en grande y total: Caldera