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W. Griem, 2005 - 2021
R.A. Philippi
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Text
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Aus: Philippi (1860)
Komplette Zeichnung
Aus: Philippi (1860)
Komplette Zeichnung
Karte von R.A. Philippi (1856)
Karte total
Literatur: Caldera en 1853
29.11. 1853: RUDOLPH AMANDUS PHILIPPI beschreibt
Caldera:
(Originaltext):
Caldera:
"Um 11 1/2 Uhr abends warfen wir am 29. November im Hafen von Caldera
dicht beim englischen Admiralsschiff Portland die Anker. Der Hafen
ist sehr sicher und gut, aber die Gegend um so trauriger im flachen,
sandigen Strand ohne Baum und ohne Busch und dahinter kahle, graue
Berge. Die Häuser sind zum Teil sehr hübsch, aber noch waren nicht
alle Bauplätze angebaut, was den regelmäßig angelegten Straßen einen
eigenen Anstrich von etwas Mangelhaftem und Unvollendetem gibt.
Der Hafen Caldera ist schon durch Dekret vom 23. August 1842 zum
Ausfuhrhandel berechtigt," aber erst die Eisenbahn von Caldera nach
Copiapó, die erste in Südamerika, hat dem Orte das Dasein gegeben.
Der Bahnhof liegt unmittelbar am Meer und besitzt einen Mole, an
dem selbst große Schiffe unmittelbar anlegen können, um den Inhalt
der Eisenbahnwagen direkt zu empfangen und ebenso unmittelbar denselben
ihre Ladung zu übergeben. Etwas südlich davon ist ein kleiner Hafendamm,
zum Anlegen der Boote bestimmt. Die Umzäunungen des Bahnhofs sind
von gespaltenem Rohr, welches von Guayaquil kommt und so kolossale
Dimensionen besitzt, daß es, gespalten und platt gelegt, bisweilen
die Breite von fünf Viertel Fuß (37 cm) hat Dieses Rohr wird vielfältig
zu Bauten aller Art in Copiapó und selbst in Valparaíso verwendet.
Ein gewisser Übelstand für Caldera ist der gänzliche Mangel an Trinkwasser.
Es sind ein paar Brunnen vorhanden, welche aber ein so brackisches
Wasser haben, daß es kaum die Maultiere und Ziegen saufen mögen,
so daß die Bewohner meist destilliertes Wasser zum Trinken und so
weiter gebrauchen. Auch die Eisenbahn muss zu den Kesseln destilliertes
Wasser nehmen; der hohe Schornstein ihrer Wasserdestillation fällt
unter den übrigen Gebäuden sehr in die Augen.
Der Ort Caldera wurde infolge eines Gesetzes vom 21. Dezember 1850
angelegt; damals bestand die Bevölkerung aus 50 Seelen. Im Jahre
1853 zählte der Ort 3000 Einwohner. ...."
Der Text wurde digitalisiert, in ASCII umgewandelt, bearbeitet und teilweise der aktuellen Rechtschreibung angepasst von Dr. Wolfgang Griem.
Zeichnung von Caldera von Philippi (1860) - Siehe in
groß und total:
Caldera
Geschichte Atacama
Touristischer Streifzug
Städte in Atacama
Copiapó
Vallenar
El Salvador
Chañaral
Caldera
Caldera der Ort
Burmeister in Caldera,
1860
●
Philippi in Caldera
Philippi: Zeichnung von Caldera
Treutler in Caldera (1852)
Pérez Rosales y Caldera*
Kunz in Caldera (1890)
Imagen GILLISS (1855)*
Imagen Reclus (1895)*
Eisenbahn in Caldera
FFCC Historia de Caldera*
Diego de Almagro
Huasco
Freirina
Alto del Carmen
Tierra Amarilla
*) in spanisch
R. A Philippi
Intro Philippi
●
In Caldera
(1853)
Zeichnung Caldera
Zugfahrt Caldera - Copiapó (1853)
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Philippi über Tres Puntas (1856)
Philippi Tres Puntas (1860)
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J. M. Gilliss
Literatur:
• PHILIPPI, RODULFO AMANDO (1860): Viage al Desierto de Atacama,
hecho de orden del gobierno de Chile en el verano 1853-54.- 236 +6 p. 25
tablas; 7 perfiles Halle Sajonia, Librería Eduardo Anton
• PHILIPPI, RUDOLPH AMANDUS (1860): REISE DURCH DIE WUESTE
ATACAMA AUF BEFEHL DER CHILENISCHEN REGIERUNG IM SOMER 1853-54 UNTERNOMMEN
UND BESCHRIEBEN. VON DR... NEBST EINER KARTE UND XXVII TAFELN HALLE Eduard
Anton 1860
•
Philippi, Rodulfo Amando (1856): Die sogenannte
Wüste Atacama. - Mittheilungen aus Justus Pertes geographischer Anstalt;
Petermann; Justus Pertes; Gotha.
• GILLISS, J.M. (1855): The U.S. Naval Astonomical Expedition
to the southern Hemisfere, during the years 1849-50-51-52. - Volume 1 (Chile);
Washington A.O.P. Nicholson Printer. (Colección W.Griem)
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