Foto: Empalme antigua de Worcester de1907: con estampilla de FCDE ( Ferrocarril del estado)(W. Griem 2002; CaPS336)
Información Foto:
Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:800
F: f/5.6 | Tamaño original: 1024 x 768 | Fecha: 2002/11/01/16:26 hrs.
Foto abajo: Vista total de la estación hacia al este
entonces hacia Inca de Oro.
Foto grande (W. Griem 2002;
CaPS338)
Información Foto: Cámara Powershot-A100
Longitud focal: 5,41mm (=44mm/35mm) | Tiempo: 1:1000
F: f/5.6 | Tamaño original: 1024 x 768 | Fecha: 2002/11/01/16:27 hrs.
FFCC Carrera Pinto: p.1 | p.2 | p.3 | p.4 | p.5
Después de 1907 se cambiaron la trocha a 1000mm, muchas
partes tienen fechas de 1907 o 1906. Lamentablemente las lluvias caídas
entre 1997 y 2002 erosionaron levemente algunas sectores del trayecto.
Cuadro Informativo:
El pueblo Carrera
Pinto
Puquios
Mina Tres Puntas
Minería:
Intro Puquios Carrera Pinto
Detalle de la palanca
Foto grande (W. Griem 2002;
CaPS335)
Guía veraneante 1957: Ferrocarril entre Copiapó y Diego de Almagro
Plano esquemático de la línea férrea Copiapó a Diego de Almagro
Ferrocarriles Atacama
Atacama virtual -
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Ferrocarriles de Chile
Intro Longitudinal
La Calera
Ovalle
Estación Copiapó
Circunvalación
Puente de Paipote
Estación Juan Godoy
Estación Llampos
Llampos (corte)
►
Carrera Pinto
Ex Planta Dulcinea (1)
Planta Dulcinea (2)
Convoy - Llano de Varas
Chimberos
Cuba
Estación de Inca de Oro
Diego de Almagro
El sector
Pueblo Carrera Pinto
Aeródromo Carrera Pinto
Distrito Minero Cachiyuyo de Llampos
Ruta Copiapó - Diego de Almagro
Minería Puquios Carrera Pinto
Minas Tres Puntas
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