Ferrocarril Longitudinal - Atacama y Norte de Chile

Estación ferrocarril Inca de Oro p.1 │ p.2│ p.3 │ p.4

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En la salida norte desde la estación de Inca de Oro se nota el empalme triangular a ENAMI. Actualmente se nota bien el terraplén y en los primeros 150 metros todavía se encuentran los rieles. Además se prolongó una vía ciega algunos 500 metros desde el acceso a ENAMI hacia la dirección Noreste, este vía ciega obviamente es más antigua, tal vez borrado por las instalaciones de ENAMI.

Un problema en el sector Inca de Oro son las denominaciones históricas de los lugares: Por un lado se llamó Inca de Oro en algunos tiempos, en algunos fuentes "Cuba"; por otro lado en la actualidad se llama el lugar ubicado 6 kms al sur de Inca de Oro "Cuba".
Obviamente, resuelto por re-calculo de las distancias, en la publicación de Marín (1916) el lugar Cuba corresponde al Cuba actual ("km 1008"). La estación San Pedro Nolasco "km 1015" corresponde al actual Inca de Oro.

El listado de las estaciones y lugares en detalle:
Cuba (actual): km 1008
Triangulo de vías: 1009
Inca de Oro (estación): km 1015
Ramal-Triangulo ENAMI: km 1016,6
Camino a Chañaral Alto: km 1016
Estación San Pedro: km 1021
Triangulo de vías: km 1022
Carretera IDO/Diego: km 1029
Estación Serrano: km 1029,6
Camino a Minas: km 1030,0
Angostura km 1036
Finca: km 1047
Chañarcito: km 1051
Est. Empalme: km 1062