Ferrocarril longitudinal del Norte de Chile, Región de Coquimbo

Trayecto Longitudinal: Espino histórico

También el trayecto histórico tiene una cantidad no menor en puentes, terraplenes y cortes. Es un trayecto de alta belleza - curvas suaves permiten una subida hacia el túnel Espino o Alcaparrosa. La línea histórica muestra un trayecto separado entre la planta Matancilla hasta la entre al túnel de 12 kilómetros de largo. Lamentablemente la inclinación no permitió una función sin cremallera.
Actualmente un camino de vehículos se encuentra encima del histórico trayecto.

Los datos hablan por sí mismo: El trayecto histórico tenía una longitud de casi 12 km y una ganancia de altura de 596 metros. Es decir en el mejor de los casos la inclinación alcanzó 4,96 %. Además se nota en el perfil abajo que la subida no es pareja - el trayecto nuevo realmente es mejor.

Cuadro Informativo:
Subida sur al Espino
Altitud sobre el nivel del mar: 827m a 1279m

Carta de Marín (1914): Trazado y perfil del ferrocarril lonjitudinal  - sección sur:
En el dibujo se incorporó las líneas con cremallera.